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La distrib'

Le calage de l'arbre à cames a déjà été expliqué précédement. je m'attaque là au reste de la distrib.

J'ai décidé de monter des poussoirs hydrauliques à rouleaux. c'est plus moderne, ça va moins chauffer et il y a moins de chances d'usiner l'arbre à cames. ceux là viennent de chez Crane Cams. Je les ai trouvés sur eBay Motors (neufs, mais 20% moins cher que chez Summit ou Jeg's).

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Je fais un premier montage des culasses avec des ressorts "lights" pour le moment.

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je monte une paire de poussoirs

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j'ai monté une paire de tiges de culbus recommandées avec mes poussoirs et malheureusement la longueur n'est pas correcte...

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ce coup-ci, j'utilise une tige réglable et je monte/règle un culbu pour déterminer la "bonne" longueur de tiges pour une nouvelle commande...

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on fait tourner le moteur pour que la soupape fasse un cycle complet et on regarde l'empreinte laissée sur la queue de soupape. elle doit être bien centrée.

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après montage définitif des culasses, on monte les poussoirs et les tiges

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on peut ensuite poser et régler les culbus.

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il n'y a plus qu'à monter la suite...

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