Montage moteur/boite

On commence par préparer le moteur afin de pouvoir le monter sur le chassis. on pose donc les supports moteurs et le filtre.

ensuite, on pose le démarreur et on le règle (écartement des dents par rapport à la couronne moteur). le démarreur vient de chez GM Performance Parts

on déplie le pignon du démarreur et on mesure avec un fil de fer du bon diamètre (voir Service Manual)

le démarreur étant trop prêt de la couronne, il nous faut mettre une cale d'épaisseur

vient ensuite le tour de la boite (TH350 pour le moment, mais elle laissera surement sa place à une TH200-4R plus tard). elle a été repeinte (après réfection/prépa) à l'epoxy. on monte le silent bloc polyurethane

on met 2L d'huile dans le converto (2000rpm)

puis on le monte sur la boite.

on peut maintenant accoupler moteur et boitoto

on descend le couple moteur/boite sur le chassis en veillant à ne rien abimer

après avoir pas mal lutté pour aligner le trou des silentblocs polyurethane avec les supports moteur, on a tout boulonné en place

la boite est boulonnée elle aussi et on a installé l'arbre de transmission (repeint et monté avec des croisillons neufs

le carter d'huile de boite a été percé et des raccords ont été brasés afin de monter un bouchon de vidange et une sonde de température d'huile. une fois modifié, il a été repeint au POR15