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Nos Voitures > Chevrolet Camaro 1976 > Remontage du train avant
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Train Avant

Avant de monter les triangles inférieurs, il est important de monter les supports moteur ! sinon, c'est la galère pour passer la clé pour bloquer les écrous à l'intérieur du chassis...

j'ai donc monté des silent-blocs polyurethane à la place du caoutchouc d'origine.

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on monte ensuite les triangles refait avec rotule neuve, silentblocs, soufflets et butée en polyurethane rouge

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et pareil pour le triangle supérieur. un gros merci à Francis qui m'a retiré une sacrée épine du pieds car j'avais foiré le filetage d'un axe de triangle supérieur !

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et hop, 4 triangles montés !

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les ressorts sont des TRW heavy duty. si jamais la voiture est trop haute, on avisera... En attendant, il faut comprimer le ressort (mieux vaut être deux) pour le montage

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on peut boulonner le fusée et retirer le comprime ressort (pas simple)

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les barres anti-roulis ont été upgradées. la barre avant passe de 1" d'origine à 1-1/8".

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et elle se monte avec des silent-blocs en polyurethane rouge aussi...

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On monte maintenant la didection. on a un boitier de DA neuf de chez AGR (direction très directe) et des biellettes et rotules neuves (TRW/MOOG).

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les freins sont montés, il ne reste plus qu'à connecter la biellette de direction.

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