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Nos Voitures > Chevrolet Camaro 1976 > Restauration de l'intérieur 1/x
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Intérieur

le but premier de cette Camaro est de servir de support à une sono de très haute qualité. J'ai décidé de supprimer toute source possible de bruit parasite ou vibration. Pour celà, tout l'habitacle a été insonorisé.

les produits comme le Dynamat sont très bien, mais hors de prix. Il existe une alternative bien meilleur marché et dont les qualités ne sont plus à prouver : le goudron ! en l'occurence, je l'ai acheté sous forme de plaque de goudron à baignoire (oui oui !).

la coque a été traitée du plancher au plafond !

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Le goudron permet de supprimer les vibrations des toles. histoire de tuer quelques décibels supplémentaires (bruits moteurs/boite/roulage), mais aussi de diminuer la chaleur en provenance du moteur, de la boite et de l'échappement, j'ai ensuite coller un isolant phonique/thermique utilisé dans les maisons. c'est une espèce de mousse synthétique avec un feuillard métallisé. 2 couches sur le parefeu, le tunnel de transmission et les planchers, 1 couche à l'arrière et au plafond.

Agrandir (103Ko)

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Le faisceau électrique a été entièrement refait. la base est un faisceau Painless Wiring pour Camaro jusqu'à 1974. l'avantage est d'avoir des fils neufs (plus modernes et plus fins) et des fusibles standards (plats).

la faisceau a été modifié/adapté à mes besoins. j'ai ainsi pu intégrer l'alarme et le démarreur à distance ainsi que la sono et autres bricoles. Tous les cables passent dans des gaines cannelées. tout est passé proprement sous le tableau de bors. une fois terminé, il n'y aura pas de fils qui pendent. au moins aussi bien que du GM !

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et j'ai aussi monté un petit shifter B&M.

Agrandir (105Ko)

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