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Nos Voitures > Chevrolet Corvette 1982 > Moteur : pièces neuves
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Les pièces neuves pour le plaisir des yeux

bon. mon moteur est HS, mais le bloc récupérable. je veux garder un Crossfire pour le côté "Challenge" (tout le monde me dit que pour préparer mon moteur je dois mettre un carbu), mais aussi pour paraitre d'origine si jamais un jour le CT changeait pour les anciennes

Le bas Moteur

Le vilo vient de chez Eagle. Il est équilibré dynamiquement (en fonction du poids des pièces qui se montent dessus). c'est un vilo forgé 4340. la course est de 3.75" au lieu de 3.48" pour un 350ci d'origine.

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Les bielles sont plus longues qu'à l'origine : 6.0" au lieu de 5.7". tout comme le vilo, elles viennent de chez Eagle et sont forgées. elles pèsent 640g chacune. le profil en H renforce les bielles. les boulons sont en 7/16"

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un coussinet en bronze est intégré à la tête de bielle pour un montage "flottant" des axes de pistons. les bielles sont microbillées pour renforcer la surface.

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les pistons forgés eux aussi viennent de chez SRP/JE Pistons. il s'agit de pistons plats en côte standard (4.000") car les cylindres sont comme neufs malgrès les 127'000 miles (200'000Km environ) !

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pour compenser longueur plus important de la course (+0.27") et des bielles (+0.3"), l'axe des pistons est déplacé vers le haut et se retrouve au niveau du segment racleur.

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Culasses

pour les culasses, j'ai choisi un modèle "street" de chez Air Flow research. Cette marque est reconnue pour faire de très bonnes culasses.

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les chambres de combustion font 68cc (76cc d'origine) et sont usinées à la commande numérique. la soupape d'admission mesure 2.02" (1.94" d'origine) et 1.6" (1.5 d'origine)

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les culasses sont équipés de doubles ressorts. les conduits d'échappement mesurent 64cc

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les conduits d'admission mesurent 195cc

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distrib

pour la distrib', j'ai décidé de partir sur un arbre à cames "roller" pour faire un peu plus moderne. j'ai trouvé un jeu de poussoir sur eBay aux US et une fois rendu en France, ça m'est revenu à 33% moins cher que chez mes fournisseurs habituels !

OK la boite est un peu usée. ça doit expliquer les 33% de différence !

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mais bon... les poussoirs sont neufs de chez neufs. ouf ! bonne affaire...

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